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후쿠오카 100엔 버스 (キャナルシティラインバス / Canal City Line Bus) 후쿠오카 100엔 버스라 하면 흔히 캐널시티라인버스(キャナルシティラインバス / Canal City Line Bus) 라는걸 말하는데 사실 이게 별 의미는 없음 이유는 아래 설명 어찌되었든 이 버스가 올해 초에 노선이 조금 변경된 것 같아 업데이트 할 겸 포스팅을 해봄 1. 후쿠오카 100엔 버스 노선 노선이 어느부분이 변경되었는지는.. 솔직히 모르겠다....만 아마 나나쿠마센(七隈線) 연장공사로 캐널시티 부근이 계속 공사중이라.. 살짝 바뀐게 아닌가 싶음.. 기본적으로는 하카타-캐널시티-텐진구간을 다닌다고 보면됨 그러나.. 개인적인 생각으론 하카타-캐널시티는 버스를 기다리는것 보다 걸어가는 것이 훨씬 빠름(걸어서 1..

후쿠오카 시내 1일 패스 - Kids Free 작년에 포스팅한 후쿠오카 1일 승차권에 잠깐 언급했던 Kids Free 에 대해 자세히 설명하려고함. 1. Kids Free 서비스 적용 대상 패스 위의 사진의 3장이 대상임 - 후쿠오카 시내 1일 프리 승차권 / 900엔 - 후쿠오카 시내 1일 프리 승차권 + 다자이후 / 1500엔 - 키타큐슈 1일 프리 승차권 / 800엔 노선에 대해서는 이전 포스팅 참고 * 후쿠오카 투어리스트 시티 패스는 적용 대상 아님 2. 적용 예 기본적으로는 어른 1명에 초등학생(6-12세) 1명 or 소아(6세미만) 3명이 무료임 (유아의 경우 패스사용 하지 않고 현금을 내는 경우 어른 1명에 소아 2명이 무료) 어른 2명이면 초등학생 2명 무료 ok? 어른 1명 - 초등학생 ..

후쿠오카 버스타는 법 일본 버스타는 법이나 후쿠오카 버스타는 법, 100엔 버스 뭐 이런걸 예전에 포스팅하긴 했는데 1년이나 지났고 좀 정리를 한번 하려고 다시 포스팅함. 후쿠오카 1일 프리 패스를 가지고 오는 사람들한테는 사실 큰 의미 없을 수도... 1. 후쿠오카 버스 타는 방법 후쿠오카 버스의 가장 큰 특징은 뒷문 승차 앞문 하차임 내릴때 버스요금을 내면됨. 이것만 알면 반정도는 익혔다고 볼 수 있음. 2. 후쿠오카 버스 요금 내는 법 뒷문으로 탔으니.. 어찌 요금을 내느뇨.. 1)현금탑승 뒷문으로 타면 이렇게 주황색 정리권 기계와 교통카드 기계가 있음(가끔 젖소도 있음) 현금 탑승할 경우 탈 때 저 주황색 기계에서 정리권을 뽑아야함. 문이 닫히고 달리는 중엔 뽑을 수 없음. 이렇게 생긴 정리권을 ..

내일부터. 일본의 연휴가 시작됨. 내일은 산의 날(山の日) 로 공식적인 빨간날. 축일(祝日/공휴일)임. 공식적으론 금토일 이렇게 산렌큐인데.. 다음주까지 일본의 추석 개념인 오봉 야스미(お盆休み) 기간임 그래서.. 월,화는 공식적인 휴일은 아니지만 회사 자체적으로 쉬는 곳들이 많음(우리회사는 출근함 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ) 후쿠오카 뿐만 아니라 일본 전역에 쉬는 곳들이 많다는 얘기임. 체인점들은 거의다 정상영업을 하겠지만 버스, 덴샤 등 교통을 비롯해서 로컬 음식점들은 문을 안열거나 영업 시간이 변경되는 경우가 많기 때문에 방문 전 확인이 필요함. 후쿠오카의 경우. 니시테츠 버스의 운행시간에 변경이 있음. 니시테츠의 경우(다른 지역이나 다른 회사도 거의 비슷하지만) 평일/토요일/일요일・축일(공휴일) 이렇게 세가..

후쿠오카 버스 동전 교환 블로그 초반에 후쿠오카 버스 타는 법에 대해 많이 올렸었는데.. 얼마전에 내 친구 동생이 후쿠오카에 놀러와서 잠깐 만났었는데...아... 320엔짜리 구간을 잔돈 맞춰 낸다며 520엔을 내고 잔돈을 주지 않은 운전기사 아저씨랑 눈싸움하다 걍 내렸단다.. 200엔 날려먹으심;; 아..... 어렵지 않습니다. 운전석 옆에 있는 기계에 저렇게 돈을 넣으면 동전이 나옴.. 천엔짜리를 넣으면 100엔×9개 50엔×1개 10엔×5개 이렇게 나옴 후쿠오카 버스는... 잔돈 안줌... 아깝게 돈 더 내지 말자.. ---- 그리고 이어서.. 교통카드 충전.. 기사님에게 "차-지(charge) 오네가이시마스" ..나 그냥 "차-지"라고만 해도 됨. 차-지라고 말하고 기사님이 버튼을 누를때까지 한타..

최근 시범운행을 늘려서 자주 보이는 후쿠오카 BRT(나도 출퇴근 때 종종 탐 - 정류장이 몇 개 없어서 하카타역까지 금방감) 하카타항국제터미널(博多港国際ターミナル) - 하카타역(博多駅) - 텐진(天神) 을 순환하는 버스라고 보면됨(아침에 하카타항에서 타고 오는 여행객들을 종종 마주침.) 원래 시간이 이렇게 많지 않았는데 6월초에 버스가 늘어나고 정류장이 좀 정리가 되었음. 1. 정류장 우리나라 2호선처럼 内回り(우치마와리 / 내순환)과 外回り(소토마와리 / 외순환)이 있음.그냥 단순하게 반대방향으로 도는 노선이 있다고 생각하면됨. 2. 노선 노선을 보면 더 알기 쉬울 듯 이 방향과 방향이 있다고 보면됨 3. 요금기본적으로 텐진 - 하카타 - 쿠라모토 까지가 100엔 구역안임다른 버스도 마찬가지임BRT 버..

텐진 버스 정류장 총 정리! 텐진은... 하카타보다 버스정류장이 더 많음..(하카타 버스 정류장 안내 / 하카타 버스 터미널 안내) 지옥의 텐진 버스정류장.. 1A 부터 19B까지 많다.. 진짜 많다. 너무 많아서... 주요 정류장들을 중심으로 정리함(긴 설명은 생략!) 기본적인 것을 설명하자면 일본은 우리나라와 차량 진행 방향이 다르기 때문에 왼쪽이 북쪽으로 진행 오른쪽이 남쪽으로 가는 진행 방향임 쇼와 도오리(昭和通り)에서 왼쪽이 오호리공원방향이고 고쿠타이도로(国体道路) 아래쪽으로 한블록 내려와서 오른쪽으로 가면 하카타 ※ 지도상에 100이라는 아이콘은 100엔 버스 정류장임. BRT는 당연히 BRT 버스정류장 먼저 와타나베도오리(渡辺通り) 왼쪽에 있는 정류장 부터 소개 1A 정류장「텐진고속버스터미널..

하카타 버스 정류장 2탄(하카타 버스 정류장 1탄) 하카타 버스 터미널(博多バスターミナル) 하카타 버스터미널은 하카타역(博多駅)하카타구치(博多口)로 나와서 오른쪽 방향에 있음 버스터미널의 3층은 고속버스들이 정차하는 곳이고 오늘 설명할 곳은 1층. 시내버스들이 정차하는 곳을 설명하려고 함. 1층 시내버스 타는곳에는 1~14번까지 있는데 그 중 1~6까지는 텐진/하카타등 서쪽방향으로 가는 버스들이고, 11~14까지가 공항방향. 동쪽/남쪽 방항으로 가는 버스들이다.(7~10은 없음) 하카타역에서 터미널로 들어가서 왼쪽이 1~6(텐진방향) / 오른쪽이 11~14(공항방향) 이라고 보면된다. 1번 승차장 이전에 소개한 적 있는 유메타운 가는 버스를 여기서 탈 수 있다. 2번 승차장(메이지도오리경유 / 100엔버..

하카타 버스정류장 총 정리 1탄 이전에도 한번 언급 한 적 있지만 하카타/텐진은 버스정류장이 너무 많아서 헷갈린다! 특히 일본어에 익숙하지 않은 사람들이라면 어느 빌딩 앞 정류장 A정류장/E정류장 이런 말 조차 너무 낯설기 마련 그래서 준비해봤다. 간단히 설명하자면 하카타역 앞에는 A / BCD / E / F / 그리고 하카타 버스터미널과 치쿠시구치(筑紫口) 정류장이 있음 치구시구치 쪽 정류장도 정말 사람도 많고 헷갈리지만 오늘은 하카타구치(博多口)쪽 정류장만 정리해 보겠음 1. A정류장 하카타 역에서 나와서 광장.. 택시가 대기하고 있는 곳으로 쭈욱 걸어오면 바로 A정류장이다. 기본적으로 텐진 방향으로 가는 버스는 다 여기서 탄다고 보면된다. 300번대 버스와 40번대 버스가 주를 이루는데. 300번대..

후쿠오카의 버스 티켓 종류 소개(お得な乗車券) 니시테츠 사이트에 가면 니시테츠에서 판매하고 있는 버스 티켓 종류을 확인 할 수 있다. 크게 분류를 하자면 [ 1일티켓류 - 교통 중심 패스 ] 간단히 설명하자면 1. 후쿠오카 시내 1일 승차권(900엔) - 말 그대로 후쿠오카 시내의 정해진 구간안에서 버스를 얼마든지 탈 수 있는 패스 2. 후쿠오카 시내 + 다자이후 라이너 1일 승차권(1,500엔) - 1번의 후쿠오카 시내 1일 승차권 + 다자이후 왕복 버스를 무제한으로 탈 수 있음 3. FUKUOKA 1DAY PASS(2,060엔) - 버스뿐만 아니라 지하철도 무제한으로 이용 가능(지하철은 니시테츠 지하철만 가능) 4. 키타큐슈 도시권 1일 프리 승차권(800엔) - 키타큐슈 권 내에서 1일 무제한 이용..